| Масса полуприцепа: | 27350 кг |
| Масса снаряженного полуприцепа: | 7350 кг |
| Грузоподъемность: | 20000 кг |
| Высота седельно-сцепного устройства: | 1500 мм |
| Нагрузка на седельное устройство тягача: | 11750 кг |
| Нагрузка на дорогу через шины: | 14900 кг |
| Подвеска: | Односкатная, рессорно-балансирная |
| Производитель подвески: | УСТ |
| Диаметр шкворня: | 2 дюйм |
| Число осей: | 2 |
| Число колес: | 4+1 |
| Шины: | 425/85 R21 |
| Производитель: | УралСпецТранс |
Особенности комплектации:
- Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС);
- Стояночные тормозные механизмы всех колес барабанного типа механические, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй оси;
- Опорное устройство механическое с ручным приводом;
- Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
- 4 пары раздвижных съемных коников. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца;
- Потайные петли для увязки груза 8 шт (по 4 шт с каждой стороны);
- Усиленный передний борт со ступенями;
- Увеличенный ящик для инструмента;
- Опорное устройство механическое с ручным приводом;
- Тормозная система пневматическая двухпроводная с АБС;
- Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
- Противооткатные упоры;
- Стационарная боковая защита;
- Задний противоподкатный брус;
- Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой;
- ДЗК с лебедкой для размещения запасного колеса тягача.
|
|
