| Масса полуприцепа: | 48800 кг |
| Масса снаряженного полуприцепа: | 8800 кг |
| Грузоподъемность: | 40000 кг |
| Погрузочная высота: | 1715 мм |
| Ширина погрузочной площадки: | 2470 мм |
| Длина рабочей площадки: | 12530 мм |
| Высота седельно-сцепного устройства: | 1500 мм |
| Нагрузка на седельное устройство тягача: | 20700 кг |
| Нагрузка на дорогу через шины: | 28100 кг |
| Подвеска: | Односкатная пневматическая подвеска |
| Производитель подвески: | УСТ |
| Диаметр шкворня: | 3,5 / 2 дюйм |
| Число осей: | 3 |
| Число колес: | 6+1 |
| Шины: | 385/65 R22.5 |
| Производитель: | УралСпецТранс |
Особенности комплектации:
- Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
- 4 пары раздвижных коников. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца, с двойной системой предохранения от нежелательного вылета, для установки в нескольких фиксированных положениях;
- 4 пары контейнеровозных замков;
- Потайные петли для увязки груза 8 шт. (по 4 шт. вдоль каждого борта между кониками);
- Каркасная конструкция переднего защитного ограждения с ящиком ЗИП;
- Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
- Опорное устройство механическое с ручным приводом;
- Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
- Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
- Противооткатные упоры;
- Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
- Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
- Кронштейн запасного колеса на раме с лебедкой + запасное колесо полуприцепа;
- Кронштейн запасного колеса тягача на раме с лебедкой.
- Задний противоподкатный брус.
|
|
